Sailing Second Life Group-Cover 10 / 2018

Lucy Afarensis mit einer Shields

--->> Flickr: Sailing Second Life
--->> Facebook: Sailing Second Life
.

Sailing Second Life Group-Cover 09 / 2018

Between sea and sky ... by Alvina Vanima

--->> Flickr: Sailing Second Life
--->> Facebook: Sailing Second Life
.

Impressionen Hotlaps

Eine Woche war viel Leben auf unserer Sim, viele Segler waren da und haben ihre Runden gedreht.  Besonders am Wochenende tummelten sich zahlreiche Boote auf der Strecke und am Rezzpoint am Hafen.

Die Palette der Boote war weit gefächert, von kleiner Laser bis hin zum B60-Dickfisch. Am meisten waren natürlich die anspruchsvollen  Boote vertreten die ein realistisches Segelverhalten zeigen und nicht mit Autopilot und TV-Screen ausgestattet sind.

Wie auch im wahren Seglerleben ist der Wind keine Größe die man sich nach belieben einstellen kann um so eine schnelle Runde hin zu legen. Deswegen ist der Wind immer vorgegeben (diesmal Richtung NW und Stärke 18). Es standen zwei Windsetter zur Verfügung, einer für den WWC-Wind und einer für BWind. Setzt man sein Boot in den Racingmodus wird der vorgegeben Wind von den Settern übernommen und kann im Rennen auch nicht mehr geändert werden.

Der vorgegeben Wind hatte zur Folge das auf dem Rundkurs alle Windverhältnisse vorkammen. (siehe Bild links). Bei den verschieden Kurse im Wind  sind der "Am Wind" und "Im Wind Kurs" schwierig, da hierbei der Wind von vorne kommt. Um nun mit einem Segelboot voran zu kommen obwohl der Wind direkt von vorne kommt, gibt es spezielle Techniken. Diese heißen nicht "Wind auf andere Richtung einstellen" sondern "Kreuzen".

In einem Post aus 2014 habe ich das Wenden (damals noch mit der Fizz) einmal genauer beschrieben:

Kurs Ost, bei einem Wind aus Richtung Ost bedeutet kreuzen, den gegen den Wind kann ein Segelboot nicht vorran kommen. Dazu muss man Am Wind segeln, der Einfallswinkel des scheinbaren Windes beträgt dabei weniger als 90°. Der kleinste noch segelbare Winkel wird  hart am Wind genannt.

Um auch wirklich an das im Wind liegende Ziel im Osten zu kommen, sind Wenden unumgänglich. Bei einer Wende wird die Richtung gewechselt: Den Bug dreht man dabei durch den Wind bis wieder ein am Wind Kurs erreicht wird. Bei der Wende muss der Segler sein Gewicht von der einen Seite des Bootes auf die andere Verlagern, also umsetzten. Auch das Segel muss übergeholt und natürlich das Ruder eingeschlagen werden.


Das Kreuzen kostet natürlich Zeit. Rennen werden oft auf diesem Kurs entschieden, den erfahrende und geschickte Segler wissen wie sie möglichst schnell "im Wind" vorran kommen.

Das umschalten auf einen besseren Wind ist in SL leider inzwischen weit verbreitet, geht aber bei Rennen natürlich nicht bzw. ist ausgesprochen unfair. In den Regularien der Hotlaps steht aber auch, das der Spaß das Hauptziel ist und so kann jeder nach belieben cheaten.
Wie sagte eine Seglerin am Abschlussabend: "nun ja wir machen das für die Ehre...vielleicht geht die mal über Bord".

Aber ist der Wind direkt von hinten, also Kurs "im Wind" wirklich so gut?  Nein, eben nicht. Die Boote mit gutem Windscript simulieren das "im Wind" Verhalten richtig, die Spaßboote dagegen weniger. Auch hierzu hatte ich bereits 2014 einen Post gemacht:

Hat man einen Kurs "vor dem Wind"  dann wird der Vortrieb des Bootes nicht mehr durch die Strömung am Segel erzeugt, sondern alleine durch den Winddruck. Dieser Kurs ist riskant, da es dabei zur sogenannten Patenthalse kommen kann. Bei der Patenthalse bewegt sich der Baum mit dem  Großsegel  plötzlich von einer Schiffseite auf die andere. Verursacht wird dies durch Fahrfehler oder plötzlich ändernde Windrichtung, aber auch Strömungsänderungen und Wellen sind Ursachen.

Weiterhin besteht die Gefahr des Kentern über den Bug. Der Wind drückt dabei den Bug des Bootes ins Wasser und kann es zum Überschlagen bringen. Die Fizz macht das ganz gerne und schleudert dann den Atlan im hohen Bogen ins kühle Naß. Hat man mit der Fizz einen exakten vor dem Wind - Kurs eingeschlagen, bewegt sich das Boot mit Haut-und Focksegel nur langsam, auch der Genaker bringt nicht wirklich was.

Um diese Gefahren zu vermeiden werden die Raumschottkurse eingeschlagen. Man segelt also ähnlich wie beim im Wind - Kurs im Zickzack um das Ziel zu erreichen.

Das größte Problem bei der Hotlapwoche war aber leider der Lag auf den Sims entlang der Runde. Auch das Simcrossing war grausam, viele sind dabei davongeflogen oder abgestürzt. Einige Segler berichteten das sie von 10 Runden nur 4-5 durchstanden und wieder ins Ziel ankamen. Das ist echt schade aber leider ein weit verbreitetes Problem in SL und insbesonders den Segelsims.

Trotzdem war der Event toll, viele Leute waren da und hatten Spaß (das Hauptziel), einige neue Teilnehmer haben Regatta-Luft geschnuppert und wollen nun öfters mal Hotlappen.


---> Website der Hotlapper
---> Bilder bei Flickr
---> Bilder bei Facebook


Anbei noch ein paar Bilder:

New Ship: Mary Celeste

Analys Dean von der Schiffswerft Bandit hat ein neues Schiff in die Pixelgewässer entlassen. Diesmal ein wirklich großes Schiff, ein Zweimaster mit RL-geschichtlichem Hintergrund. Die Mary Celeste war eine Schonerbrigg, ein zweimastiges Segelschiff, die 1872 auf halbem Wege zwischen den Azoren und Portugal verlassen im Atlantik treibend aufgefunden wurde. Warum das Schiff dort trieb, ist bis heute ungeklärt. Die Mary Celeste ist eines der berühmtesten Geisterschiffe. (Wikipedia)

Bild: Analye Dean

Die Mary Celeste ist allerdings keine neu gebautes Schiff, bereits 2015 habe ich einen Post darüber gemacht: Geisterschiff und fliegender Schatten Mary Celeste by Analyse Dean ( Bandit).

Nun erst wurde sie mit einer Party offiziell freigegeben und kann im Hafen vom Mesh-Shop oder auf dem Marketplace bestaunt und gekauft werden.

Das Schiff wird mit dem Boos Wind angetrieben und lässt sich gut segeln. Allerdings musste ich mich erst einmal an die Trägheit von so einem dicken Pott gewöhnen.

Mehr Infos zum RL-Geisterschiff auf Wikipedia: Mary Celeste.


Der Eintrag in der Second Life Schiffsdatenbank:

Sci-Fi Convention 2017

Quelle: SFC

In Second Life findet jährlich die Science-Fiction Convention statt, dieses Jahr  vom 24. März bis 2. April 2017. Diese Convetion ist mein persönlicher Favorit unter den Großveranstaltungen und ich besuche diese immer ausgiebig. 

Quelle: SFC

Bereits zum zehnten Mal jährt sich der Sci-Fi Convention diesmal. Das Thema der Jubiläums-Con ist Elements. Enstprechend heissen vier der insgesamt sechs SIMs Erde, Wasser, Feuer, Luft.

Leider werde ich dieses Jahr nicht die Zeit dazu haben lange dort zu sein und kann somit auch nicht viel darüber posten.

Aber sicherlich werden Maddy und Tante Nat in ihren Blogs ausführliche und interessante Posts bringen.

Der Blog der Veranstalter ist auch eine gute Informationsquelle:
 Blog Science-Fiction Convention

>>> TP zum Thema Wasser
>>> TP zum Thema Feuer
>>> TP zum Thema Luft
>>> TP zum Thema Erde

Neues Boot: Ocean Beach

Die holländische Pixelwerft "The Mesh Shop" lässt am Mittwoch 12 Uhr SLT ein neues Boot vom Stapel. Dabei handelt es sich um einen wuchtigen Cruiser Catamaran mit einer Länge von 42 feet mit Platz für 4 Personen. Das Boot wird über die BOSS Engine gesteuert, die auch schon  bei den Booten Ushuhia und Bandit IF verwendet wurden.

Leider habe ich noch keine weiteren Infos bzgl. Primgröße, Preis usw. Diese Infos folgen in Kürze!

Quelle: Virtual World Sailing

Datenbankeintrag:

TYC Vintage boat show

Das waren noch Zeiten.........

------>>> Teleport zum TYC

Fun Boats

Cybersculpts Mystery machine kite sailing vehicle

In letzter Zeit haben ZZ Bottom und Saphyre Cyberstar von Cybersculpts einige "spezielle" Segelboote gebaut.

Eigentlich sind das keine Boote sondern segelbare Vehikel die ansonsten auf Straßen zu finden sind. 

Allerdings sind alle mit der BWind, teils auch mit der WWC-Windengine, segelbar. Ein Kiteschirm dient dabei als Windfänger.

Neben dem Hippie-Bully gibt es noch eine Vespa sowie ein Motorcycle um mit ordentlich Speed über die Pixelgewässer zu brettern.

Nach dem ganzen Fun lädt dann das (ebenfalls segelbare) Hausboot zum Relaxen ein.

In der Schiffsdatenbank habe ich eine neue Rubrik "Funboats" angelegt um dem neuen Trend gerecht zu werden. Ich denke in Zukunft kommen weitere Boote hinzu. Sollte ich eines vergessen haben, bitte per IM an mich wenden.

----> Second Life Ship Database "Funboats"

The Eagle

Da ich mich in letzter Zeit wieder öfters in der BlakeSea aufhalte und auch ab und an einen Cruise verfolge, sehe ich immer wieder große Segelboat, Windjammer. Dieses Boot heißt Eagle und wurde mir von ZZ Bottom zum Testen zur Verfügung gestellt.

Obwohl das Boot so groß ist lässt es sich sehr leicht segeln, selbst bei geringem Wind. Auch das Simcrossing geht problemlos von statten. 

Das Boot ist sehr schön texturiert und zeigt zahlreiche Details auf. Nicht nur die Segel und Takelage sondern auch unter Deck wurde reichlich ausgestattet. Dort findet man alles was man für eine längere Fahrt benötigt. Neben zahlreichen Segel-und Arbeitsanimationen wäre ein ZZ-Schiff nicht ohne "adults" komplett ;)

Derzeit ist die Eagle noch nicht für den Verkauf frei gegeben, lt. ZZ und Saphyr soll dies aber "very soon" passieren. Dann wird es auch in die Schiffsdatenbank aufgenommen.

Die folgende Zusammenstellung zeigt Details der Eagle. Die Bilder stammen von Nala Kristina.

Quelle: Nala Kristina Blog

Erweiterung der Schiffsdatenbank

Vor gut einem Jahr habe ich die Second Life Ship Database als Informationsquelle für virtuelle Segler aufgesetzt. Inzwischen sind 150 Segelboote eingetragen die sich mittels eines Windscripts über die Pixelmeere segeln lassen.
Gerade in letzter Zeit sind wieder einige neue Boote hin zu gekommen.

Neben den Segelbooten sind in einer seperaten Tabelle auch Workboats gelistet, die unsprünglich geplante Liste mit Motorbooten wird es allerdings nicht geben. Die Anzahl der Motorboote ist einfach zu umfangsreich und würde meinen zeitlichen Rahmen total überfordern (Motorboote begeistern mich auch nicht so wirklich).

Nun gibt es eine neue Tabelle welche die zahlreichen Segel- und Rumpfdesigner auflistet. Rund um den Bootsmarkt haben sich Designer angesiedelt die alternative Segelstoffe und Rumpflackierungen anbieten. Dies sind inzwischen auch weit über 20 Anbieter, hauptsächlich für die Boote aus der niederländischen Bootswerft von Xain und Ana.

Derzeit ist eine weitere Rubrik in der Datenbank in Arbeit. Diese Tabelle wird das umfangreiche und nützliches Zubehör rund um die Boote listen, z.B. Kompasse, GPS, Karten, Erweiterungen.

Die nächste Ausbaustufe ist ein größeres Projekt und beinhaltet alle Marinas und Jachtclub in der Blake Sea und Umgebung sowie den Fruit Islands.

.



----->>> Link zur Second Life Ship Database

--->> Inworld Gruppe

Neues Boot: TMS Ushuaia

Am Freitag (29. April) ging das neuste Boot aus der holländischen Pixelwerft "The Mesh Shop" an den Verkaufsstart, die TMS Ushuaia.
Auch diesmal war die Region "Dutch Harbour" zum Stapellauf wieder proppenvoll und das Boot ging weg wie warme Semmel.

Die RL-Vorlage für das neue Boot ist eine Elan E5 der slowenischen ELAN Werft. Im wahren Leben kostet die Basisausführung der 12 Meter langen Segelyacht rund 170.000€. In SL ist es für 4000 L$ zu haben.

Quelle: http://www.elan-yachts.com/elan/e5.html

Nala Kristina hat in ihrem Blog bereits ausgiebige Informationen zum Boot gepostet und hatte auch das Glück vor dem Stapellauf einen Probeturn durch die Blake Sea zu machen. Deswegen verweise ich hier für weitere Infos auf Ihren Blog, dort gibt es auch ein Video: Nala Kristina: TMS Ushuaia.

Natürlich ist das Boot auch in der Second Life Ship Database aufgenommen:
 

The Mesh Shop at Dutch Harbor – http://maps.secondlife.com/secondlife/Dutch%20Harbor/138/138/25

>>>>>>> Bilder der Party bei Flickr

TYC: Airship Show

Nachdem der Tradewinds Yachtclub mit seiner letzten Ausstellung unters Wasser abgetaucht ist geht es nun in die Lüfte.

Quelle: http://forum.slsailing.co/index.php/topic,5161.0.html

Alles was leichter als Luft ist (oder zumindest theoretisch, denn in SL gelten ja andere physikalische Gesetze) wird gezeigt, vom Heißluft-Ballon bis zur Steampunkt-Flugmaschine.

Coming soon: TMS Ushuaia

Ein neues Boot entsteht auf der Werft von  Kain Xenobuilder (The Mesh Shop)!
Erste Bilder sind davon bereits in den Foren aufgetaucht und das Boot sieht echt interessant aus.
Ob es ein Racer, ein Cruiser oder eine Kombi aus beidem wird ist noch unklar.

Quelle: http://www.virtualworldsailing.com/index.php?/topic/1261-tms-ushuaia/

Das Boot ist immer noch in rohem Mesh, Texturen fehlen noch gänzlich.
Auf den Bildern kann man aber schon so einiges vom Aufbau, der Inneneinrichtung und der schnittigen Form erkennen.

Quelle: http://www.virtualworldsailing.com/index.php?/topic/1261-tms-ushuaia/

Bis zum Stapellauf werden sicher noch einige Wochen oder Monate vergehen, Kain.xenobuilder
wird in dieser Zeit das Segelvolk aber sicher auf dem Laufenden halten.

----->  Post von Kain.xenobuilder bei Virtual World Sailing zum Boot

Quelle: http://www.virtualworldsailing.com/index.php?/topic/1261-tms-ushuaia/

Two new boats by CyberSculpts

New boat: Black Hawk

New boat: The Raven

Der Tradewinds Yacht Club taucht ab

Der Hafenmeister des Tradewinds Yacht Club hat mal wieder eine neue Bootshow zusammengetragen: U-Boote.
Die Ausstellung beginnt am Samstag, 19. März und geht über zwei Wochen.

Bei meinem Besuch am Freitagabend waren über 25 unterschiedliche U-Boote und Tauchgeräte ausgestellt.

Neben den obligatorischen Kriegsschiffen sind aber auch wissentschaftliche Tauchboote, Rettungskapseln und historische U-Boote zu sehen. Ein Besuchder Ausstellung lohnt auf alle Fälle!


----->> Link zum Tradewinds Yacht Club

TYC Houseboat Show

Der erste Bootsshow beim Tadewinds Yacht Club (TYC)  zeigt Wohnboote. Derzeit haben 17 Hausboote im Hafen festgemacht und laden noch bis zum 31. Januar zur Besichtigung ein.

--->> Bilder und Infos zur Hausboot-Showfindet man in einem Post  von Maddy

------>>> Teleport zum TYC

Tradewinds Yacht Club: XMas Boat Show

Wie jedes Jahr ankern im Hafen des Tradewinds Yacht Club (TYC) wieder die weihnachtlichen Boote von Santa Claus, dem Nikolaus und den Christkindern ;)

So wie es aussieht kommen täglich weiter Boote hinzu, auch die Deko rund um den TYC wird immer winterlicher und es weihnachtet.

Der Schneemann bewacht die Boote

Der Raddampfer von Analyse Dean

-----> Weihnachtschlitten zum TYC

Echt Virtuell: Fotos von der Christmas Lights Boat Parade

Update 15.12.15: Ein Film der Bootshow von Nber Medici:

Leider konnte ich nicht zur Christmas Lights Boat Parade, wurde dafür aber durch ein RL-Konzert von dieser genialen Rock-Stimme entschädigt:

Aber Maddy war dort und hat sich die Parade angeschaut. Auf seinem Blog hat er einige schöne Bilder mit Erläuterungen.

Quelle: Echt Virtuell

 Maddy Blog: Fotos von der Christmas Lights Boat Parade

Tradewinds Yacht Club: Workboat - Show

Der Hafenmeister vom TYC, Ahab Quandry, hat mal wieder eine sehr interessante Bootsshow zusammen gestellt. Zahlreiche Arbeits- und Frachtschiffe stehen im Hafen rund um das Vereinsheim des Club und können bestaunt werden.

Neben  kleinen Schleppern, Fischereibooten, Frachtschiffen und Küstenwache steht auch ein toller Raddampfer bei der Bootshow.

 Noch im Bau: Die Time Bandit (Deadliest Catch) von Feral Marine.


------>>>  Teleport zur Workboat-Show

-------->>>  Bilder der Bootsshow auf Flickr